Nuestra misión
Nuestra misión es ofrecer una experiencia segura a bordo del velero MICA en alta mar con marineros experimentados. Creemos que el mar enseña todas las metáforas esenciales de la vida en tierra, y por ello, nuestras experiencias en alta mar son una excelente forma de desconectarte de la vida en tierra, estar en contacto directo con la Naturaleza y aprovechar este tiempo para tu hermosa placer.
Tu experiencia
Queremos que tengas una buena experiencia a bordo dentro de las limitaciones inherentes al tipo de embarcación y la forma en que navegamos. Navegar en un velero en alta mar puede ser desafiante, difícil, agotador, agotador, nauseabundo y estresante, pero créanme será una experiencia memorable.
No serás un turista a bordo. Esperamos que realice, dentro de sus capacidades, las siguientes tareas bajo la supervisión del comandante:
- Tomar turnos de guardia
- Dirigir el barco (timón, ajustar velas, etc…)
- Mantener el barco limpio (limpiar lo que está desordenado, ayudar a lavar los platos y utensilios, limpiar la cabina y las áreas comunes)
- Cocinar
- Planificación de la navegación
La vida a bordo no es fácil. El barco está siempre en movimiento incluso en días tranquilos. Las tareas triviales como cepillarse los dientes, beber, comer, moverse por el barco, cambiarse de ropa, ir al baño y otras tareas triviales en tierra requieren más esfuerzo, equilibrio y pueden ser un desafío en el mar.
Actividades de navegación a bordo
- Los participantes participarán activamente en todas las actividades de navegación, a saber:
- Planificación de rutas y clima
- Cartografía en papel y electrónica
- AIS y radar
- Seguridad y supervivencia en alta mar
- Gestión de turnos y esfuerzos
- Comunicaciones por satélite en el mar
- Pronóstico y anticipación de eventos meteorológicos
- Equitación, turnos y sesiones informativas
- Cocinar a bordo en el mar
- gestión de la energía
- Comodidad, bienestar y mareos en alta mar.
- Hombre al mar día y noche
Seguridad y Equipo
A bordo, mantenemos la siguiente jerarquía de prioridades, en este orden: Seguridad – Confort – Velocidad
Por ello, dedicaremos el primer día a hablar de la seguridad a bordo desde un punto de vista práctico y simulando protocolos de emergencia. El comandante conducirá al grupo como un equipo, asignando tareas y funciones de acuerdo a su juicio de las capacidades y experiencia previa de cada uno. Nadie tendrá tareas que puedan ponerlo en riesgo.
Nunca se ponga en situaciones que supongan un riesgo para usted o para los demás. Nunca te censurarán si no te sientes capaz de hacer una tarea. Llame siempre al comandante aunque esté durmiendo.
Prohibido a bordo
Está estrictamente prohibido y puede ser expulsado del barco si:
- Fumar dentro del barco. Excepcionalmente, se puede fumar en el exterior por sotavento, procurando que el humo no entre en la embarcación ni moleste al resto de pasajeros.
- Drogas de cualquier tipo prohibidas por la ley
- Gritar, discutir, desestabilizar o gimotear
- Armas
Será expulsado de la embarcación si muestra un comportamiento antisocial, agresivo y violento, consume drogas, acosa sexualmente, se niega a colaborar o ayudar, causa daño intencional a la embarcación u otros comportamientos que perjudiquen el bienestar de la embarcación, del capitán o de la comunidad. de la tripulación Cuando sea expulsado, será enviado al puerto más cercano y estará solo. No tendrá derecho a devolverlo y podrá presentar una denuncia ante las autoridades policiales.
Tu espacio
Solo permitimos 4 invitados en el velero MICA. Contamos con 3 áreas de descanso (dos camarotes y un salón) para dos personas. Las cabañas están reservadas para ti, esto te permite tener tu propio espacio de descanso compartido con otro huésped. La elección de los compartimentos se realiza utilizando la regla de “primero en pagar, primero en ser servido”. En condiciones de navegación más difíciles, puedes cambiar de lugar de descanso y hemos establecido un modelo de “cama caliente” con el sistema de turnos. También tienes uno o dos compartimentos reservados para tus artículos. También tiene espacio para guardar tu equipo húmedo en un compartimento común. Evite llevar alimentos a la cabina para evitar migas o suciedad.
Comidas
Intentaremos, siempre que sea posible, cocinar al menos una comida caliente al día, normalmente en la cena. Las comidas calientes se planifican con antelación y siempre contienen hidratos de carbono fáciles de cocinar y proteínas en forma de carne, pescado o marisco. Infórmenos de cualquier alergia que tenga. Siempre mantendremos un stock de fruta fresca durante el viaje, galletas y otros alimentos de preparación rápida a temperatura ambiente o en la nevera. Todas las comidas a excepción de la comida caliente (desayuno, almuerzo y merienda) son totalmente gratuitas y sujetas a descripción. ¿Tienes hambre? Prepárate algo y es bueno preguntarle a tu compañero de guardia si tú también quieres algo. Sírvete lo que encuentres en los compartimentos y en la nevera. Intentaremos mantener siempre termos con agua caliente para hacer café o té.
Se puede comer en cualquier lugar del barco excepto en los camarotes o en la mesa de navegación.
Turnos
El comandante diseñará un sistema de turnos de guardia, generalmente en parejas. Siga estrictamente todas las reglas de seguridad dictadas por el capitán, especialmente durante los turnos de noche.
El turno entrante siempre debe despertarse con 15 minutos de anticipación y prepararse para su turno con tiempo suficiente. Despierta a tu pareja si es necesario. La seguridad de todos depende de ti y de la disciplina de los turnos para que todos puedan descansar. El turno de guardia debe confirmar que el turno de reemplazo se despierte a tiempo, si es necesario, debe despertar a los compañeros.
Condiciones en el mar
Siempre navegaremos con las mejores condiciones posibles dentro de la ventana de tiempo asignada para nuestro viaje. Si nunca ha navegado en alta mar, tenga en cuenta que las condiciones en alta mar pueden ser incómodas en algunos casos. Nunca pondremos el barco o la tripulación en riesgo innecesario o fuera de los límites de la experiencia del patrón. Puede encontrar condiciones que pueden dejarlo sintiéndose temeroso, físicamente agotado, con náuseas, vómitos, sin hambre, débil y sin fuerzas. Confía en mí, después de esta experiencia, ¡todo en tierra sabrá mejor!
¿Que traer?
Lista de artículos que es obligatorio traer:
- Reloj digital con alarma para permitirle despertarse a tiempo para su turno
- Saco de dormir
- Kit de higiene personal (cepillo de dientes, pasta de dientes, jabón, gel de ducha)
- Toalla de baño
- Cambios de ropa interior (recomendamos 2-3 cambios de calcetines al día para mantener los pies secos)
- Primera capa de ropa en lycra o material transpirable. Evite usar ropa interior de algodón.
- Segunda capa de ropa transpirable.
- Tercera capa de algodón tibio u otro material.
- Calzones de baño
- Zapatillas de baño
- abrigo de mar
- Pantalones de mar
- Botas de mar
- Sombrero
- Guantes para ambiente húmedo
- Zapatos cómodos de suela blanda que no dejan marcas
- Gafas de sol
- Protector solar
- Sombrero
- Bolsa de ropa de plástico
- Pastillas para el mareo
- Medicación personal
- Pasaporte válido por más de 7 meses a partir de la fecha de salida
- Tarjeta de ciudadano válida por más de 1 mes a partir de la fecha de salida
Otras condiciones en letras grandes
No somos una escuela de vela pero estaremos encantados de enseñarte todo lo que hacemos a bordo, compartir nuestras experiencias y resolver todas tus dudas.
La fecha y hora de salida es solo una sugerencia y depende completamente de las condiciones climáticas, pero las llegadas se realizarán dentro del horario programado siempre que sea posible.
El viaje será cancelado y reembolsado si hay condiciones climáticas extremas que no permitan una salida segura
Se puede cambiar la ruta del viaje, así como el puerto de destino si las condiciones climáticas son peligrosas.
Tendrás poca privacidad a bordo, pero tendrás tu camarote compartido y acceso a un baño.
No hay devolución del importe pagado si decides retirarte durante el viaje o si eres expulsado.
Solo hay devolución del valor del viaje si el barco no sale del puerto de salida por razones meteorológicas o técnicas.
Se le considera miembro de la tripulación y no pasajero. Siempre se declarará con tripulación a la llegada a cada puerto.
El Barco, la tripulación y los patrones están asegurados por Pantaenius para actividades turísticas marítimas comerciales (MT) en todas las aguas que navegamos y con condiciones que superan los requisitos portugueses para la actividad de MT.
En aguas nacionales, nuestra actividad de MT está inscrita en el RNAAT bajo el registro 90/2022
